買日記本的時候賣家送的德國製洋蔥紙
賣家還很貼心提醒,洋蔥紙不能吃喔!
洋蔥紙很薄
寫起來的感覺很特別...
含有25%的棉,所以雖然薄可是很有任性
重點是即使只有大概10-40磅左右,甚至更低
可是鋼筆寫起來竟然不會暈開啊!
而且顏色很漂亮!
照片裡用的墨水是Sailor Jentle Ink 藍色
而且紙動起來會有批啦批拉的聲音喔!
騎起來的感覺...
比當初900元買回來的時候好騎一些
不過也只有好一些些 Orz
主要有幾個問題...
1. 大盤、中軸搭配
這個大盤是捷安特Tallerway 8.0原廠的52T大盤
原廠配的BB軸長是113mm
但是因為這個鳥車架的BB規格太機八,買不到可以換的BB
只好沿用舊的BB...這玩意兒的軸長是嚇死人的140mm啊 囧rz
所以大盤的位置太往外,造成前後齒輪不在同一直線上
騎起來噪音有點大...
回來之後上了超黏的鍊條油之後,有改善了些
2. 52T的大盤上坡超級累...
當初想說52T的大盤可以騎的比較快
結果事實是...這台車我根本不敢騎快啊XD
然後52/18的齒比,上坡根本是要我的命啊!
3. 後花鼓雜音
不知道是不是因為花鼓老了,騎起來喀拉喀拉的...
回來調整了一下還沒機會試騎,外面就下雨了
不過也有自己的覺得很棒的地方
這組登山車的龍頭、把手,操控性真的不錯!
整台車的fitting很舒服!
倒是大家好像都覺得這組高級握把配色不搭啊XD
上完漆來組裝!
裝上騷包度+150%的握把!
雖然這裡只有簡單兩張照片...
可是我裝了超久的啊 Orz
主要是因為太缺工具了...
單車常用的薄扳手我只有一支15mm拆踏板的
其他規格都是機車常用的比較厚的扳手
所以差點被腳煞花鼓搞死 Orz
這是在網路上找到的,腳煞花鼓的分解保養教學,還蠻清楚的喔!
Overhauling a Coaster Brake Bike
另一個也是腳煞花鼓的保養教學,Park Tool的網頁
COASTER HUB OVERHAUL (PEDAL BRAKE HUB)
新買的鍊條竟然給我不夠長 囧
缺一目... 隨車工具上的小打鍊器對於超粗壯的單速鍊條
可以說是心有餘而力不足
最後是用老虎鉗把pin敲回去...(對,我連土炮必備工具大鐵鎚都沒有)
裝好車,整個房間根本是亂到爆炸啊!
收好房間拍一張
不知道為什麼中北部都沒有這種車?
南部好多這種腳煞單速車,大家都叫他「喀懂」...
舊烤漆弄掉了,接下來就要上漆啦!
在上主要的顏色之前,要先來一層底漆
選個好天氣的週末來上漆
因為沒有空壓機和噴槍
只好將就用又貴效果又不好的罐裝噴漆...
為了加速漆面風乾、硬化
做了個附帶溫度控制的高級烤箱!
用100W的燈泡,把箱子用毛毯蓋住,大約可以維持在攝氏40度
200W燈泡大概可以到50度,不過一個晚上都還沒過完,燈泡就過熱燒掉了 囧
上完底漆的隔天
再噴上主色~ 娘翻天的粉紅色!!!
因為底漆的白色噴漆還有剩一些,
在上金油層之前,
手癢噴了個自以為帥氣的車頭標XD
接下來就是令人挫折的地方了...
在上金油層的時候
不知道為什麼一直出現很密集的小氣泡!!!
為了想蓋掉氣泡,就噴到流鼻涕了 Orz
到現在還是不知道為什麼會出現這些討厭的氣泡 = =a
唉...可惜前面的漆噴得這麼好看...功虧一簣的金油...
所以這個車架只能遠看XD
本來想買一台便宜單速腳煞車通勤
可是手癢就改下去了XD
這是剛買回來的樣子...價值900元~
咦?這不是大家都說讚的有LUG鋼管車架嗎? (來亂的 XD)
整台車又髒又舊,一堆地方生鏽...
大盤像是海裡撿上來的一樣
接下來...拆!
之中...感謝PTT單車版好人虎力雅補!
借我高級拆大盤工具還幫我把這個爛大盤拆下來
把軸承都拆下來清乾淨,重新上油
接下來就是去漆水伺候啦!
大家在用去漆水的時候,千萬要小心!
一定要戴護目鏡、長袖長褲、手套!
即使戴了手套,也不能直接接觸去漆水!
一定會穿過手套,然後你就會覺得...熱熱的...刺刺的...好像在發功一樣...
去漆水的威力...輕輕刷到車架上
烤漆就像脫皮一樣掉下來了!
去完烤漆,再用砂紙把鏽磨掉
原形畢露的車架
便宜車架的焊接就不要要求太多了= =a
下次(如果還有下次的話...)我絕對不要自己去漆了...
去漆水超毒,噴到皮膚爆炸痛
刷半天,還要去鏽... 又累效果又普通
重點是也沒多省錢= =a
還不如送噴砂,效果好,再上漆也咬得比較牢固
DIY真的是用大量的時間和體力,換取一點點的金錢 Orz
整理這台車花了將近一個月
其中大概只有不到五天是在弄車架外觀以外的東西= =a