再見了後卡鉗異音
再見了卡鉗浮動座~
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很久以前就想把後卡鉗換成對向活塞的
一勞永逸的解決後煞車的異音問題
但是看來看去
常見的Brembo對二活塞口徑太小,搭配原廠的12.7mm總泵
放大倍率會太小,擔心手感太硬
口徑大的又貴很多:(
而且Brembo裝在車上哪時候會被幹走都不知道...
後來東找西找
最後找到這顆!
SUZUKI R1000 K6的後卡鉗
以還算可以接受的價錢入手
重點是品相還蠻新的!看了就爽!
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現在只差一塊卡鉗座啦!
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前一陣子換機油的時候發現
DINK吃機油越吃越多了...
提前到900公里就換機油
原來應該有900cc的油,只剩下300cc
在到處爬文之後發現有DINK180的汽缸可以直上!
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簡單
騎腳踏車去
再用奔騰把腳踏車載回來!
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朋友的雲豹改對四+大碟盤
因為貪圖原廠碟盤便宜
雖然麻煩,而且和整組直上的改裝碟盤+仿BREMBO對四比起來沒有便宜多少
但是碟盤磨完要換的時候...嘿嘿...價差就賺回來了 XD
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